Fyr trygt i vinter

Uansett hva slags drivstoff du velger er det viktig at du ikke fyller tanken fullere en anvist.

Foto: Randulf Valle

En plate av kryssfiner sørger for at brenneren står støtt, og gir ekstra sikkerhet ved eventuelle lekkasjer.

Foto: Randulf Valle

Allerede ved valg av drivstoff kan du gjøre mye med hensyn på risikonivå. Vinterstid står valget  grovt sett mellom parafin og bensin. Skal du bruke bensin er firetakts miljøbensin er rimelig og godt valg. Bensinen brenner rent og gir god driftssikkerhet. Forvarming går også svært fort, men det finnes en tungtveiende ulempe: Bensin er eksplosivt.

Parafin er slik sett et sikrere valg. Ulempene med parafin er lengre forvarmingstid, behov for rødsprit til forvarming og en noe større tendens til soting. Hvilke argument som veier tyngst kan bare du vurdere.

Uansett hva slags drivstoff du velger er det viktig at du ikke fyller tanken fullere en anvist. Det gir fort for stort trykk i tanken, noe som kan føre til lekkasjer, høye flammer eller i verste fall eksplosjon.
Når du legger ut på vintertur er det også viktig at du kjenner brenneren din. Husk at du skal fikse den i dårlig lys og med valne fingre. At du kjenner brenneren er også viktig under forvarminga. Du kan øke sikkerhetsmarginen betraktelig ved å plassere primusen i bunnen av kuldegropa i denne fasen. Da har du plutselig en ekstra halvmeter å gå på. Gjør uansett forvarminga i ytterteltet, eventuelt utendørs om du er usikker og været tillater det.

Om du velger å fyre i innerteltet bør du skaffe deg en plate til å ha under primusen. Det finnes slike produkter på markedet for de fleste modeller, men en bit kryssfiner gjør  samme nytta. Plata sørger for at brenneren står støtt, og gir ekstra sikkerhet ved eventuelle lekkasjer. Det er uansett viktig å være oppmerksom når man bruker brenneren i innerteltet, ettersom tabbekvota er minimal.

I tillegg til brannfaren er kullos den største faren ved bruk av primus i teltet. Kullos er en usynlig og luktfri gass. Den er farlig fordi den binder seg svært lett til de røde blodlegemene når den pustes inn. Dersom en puster inn mye kullos tar den nesten all kapasiteten som skulle ha vært brukt til oksygentransport. Dermed får ikke kroppen tilstrekkelig oksygen, man blir trøtt og apatisk, og sovner stille inn. Dette gjør kullos til en meget farlig gass.

Produksjonen av kullos er mye større når flammen kjøles ned av en kjele, enn når flammen får brenne fritt. Dette skjer fordi gassen kjøles med mot kjelebunnen før den er ferdig forbrent. Man bør altså være spesielt nøye med lufting når det kokes mat og smeltes snø i teltet. En skal også være oppmerksom på at kullosen samles opp i teltet. Spesielt om vinteren når stormmattene er spadd ned, og det gjerne ligger snø og is i ventiler, kan luftutskiftningen i teltet bli svært lav. Da kan også en fritt brennende primus være farlig.

Besøk Randulfs hjemmeside på www.randulfvalle.no